Daglig vedlikehold av gravemaskiner er nøkkelen til å sikre effektiv drift av utstyr, forlenge levetiden og unngå store feil . Følgende er de daglige vedlikeholdsprosedyrene og nøkkelpunktene:
I . inspeksjon før bruk
1. utseende på hele maskinen og gangsystemet
Spor/dekk: Kontroller spenning (spor SAG 20-30 mm), sprekker, slitasje; Dekktrykk og stramming av bolt .
Arbeidsapparat: Kontroller om bommen, dipperen og bøtta er deformert/sprukket, og om pinnen og gjennomføringen er slitt (rist bøtta for å sjekke gapet) .
Oljelekkasje: Kontroller visuelt om det er ferske oljeflekker på bakken under motoren, hydraulisk pumpe, svingmotor og sylinderstempelstang .
2. Oljivåkontroll (Cold Car State)
Motorolje: Oljeperipestiftskalaen er mellom LH, og fargen er normal (ikke svart og emulgerte) .
Hydraulisk oljetank: Væskenivået er i midtlinjen i observasjonsvinduet, og oljen er klar og skumfri (Milky White=vanninnstrømning, som må håndteres umiddelbart) .
Kjølevæske: Væskenivået til hjelpevannstanken er mellom maks-min, og det er ingen rust flytende gjenstander .
Drivstoff: tilstrekkelig diesel, avløpsventil tapper vann (spesielt om vinteren) .
3. nøkkelkomponentstatus
Luftfilter: Kontroller visuelt at filterelementet ikke er blokkert (støv kan fjernes ved å tappe, men vannvask er forbudt) .
Olje-vannskillelse: avløp i bunnen (vann i diesel vil skade injektoren) .
Elektrisk system: Ingen korrosjon på batteri -terminalen, lys/horn er normale .
2. inspeksjon under drift
1. dashbordalarm:
Vær oppmerksom på vanntemperaturen (mindre enn eller lik 95 grader), hydraulisk oljetemperatur (mindre enn eller lik 80 grader) og oljetrykk (0.2-0.6 MPA) alarmlys .
2. unormal lyd og vibrasjon:
Unormal metallfriksjon/knocking lyd (for eksempel unormal lyd av roterende gir kan mangle fett) .
Motoren avgir svart røyk (dårlig forbrenning) eller blå røyk (brennende olje) .
3. unormal bevegelse:
Langsom/svak bevegelse → Mulig slitasje eller intern lekkasje av den hydrauliske pumpen .
Gangavvik → Mulig ujevn motorstrøm eller ubalansert pilottrykk .
4. hydraulisk system:
Hvis slangen rister unormalt eller leddlekkasjen, stopp maskinen umiddelbart for inspeksjon .
Iii . etter avslutning
1. Rengjøring og antikorrosjon
Spyl sporet: Fjern skitt og grus (for å forhindre slitasje av kjedesporet under turgåing) .
Smøringspunktolje:
Daglig fyllingspunkt: Boom/Arm Pin (trykk fettpistolen til det gamle fettet er klemt ut) .
Ukentlig fyllingspunkt: Slewing Gear Ring, Slewing Peiling (Åpne oljefyllingshetten for å observere fettdekningen) .
Eksponert metalloverflate: Påfør anti-rustfett (for eksempel bøtteblad) .
2. Instituttinspeksjon av nøkkelsystemer
Hydraulisk rørledning: Berør det hydrauliske røret med hånden for å føle pulsen (unormal høyfrekvent vibrasjon indikerer pumpesvikt) .
Sylinderstempelstang: Kontroller for riper/rust (skade vil forårsake tetningssvikt og oljelekkasje) .
Chassisbolter: Bruk en dreiemomentnøkkel for å se sjekk gangrammen og sporsko -boltene (løshet kan lett forårsake brudd) .
