Vanlig brukte enskuffelastere klassifiseres i henhold til forskjellen i motorkraft, transmisjonsform, gangsystemstruktur og lastemetode.
1. Motoreffekt: ①Kraften er mindre enn 74kw, det er en liten laster. ②effekten er mellom 74 og 147kw for den mellomstore lasteren ③effekten er mellom 147 og 515kw for den store lasteren
2. Transmisjonsform: ①Hydraulisk-mekanisk girkasse, lite støt og vibrasjoner, lang levetid for transmisjonsdeler, praktisk betjening, automatisk justering mellom kjøretøyhastighet og ekstern last, vanligvis brukt i mellomstore og store lastere; ②Hydraulisk girkasse: trinnløs Hastighetsregulering og drift er enkel, men startbarheten er dårlig, og den brukes vanligvis bare på små lastere; ③ Elektrisk drift: trinnløs hastighetsregulering, pålitelig arbeid, enkelt vedlikehold og høye kostnader, vanligvis brukt på store lastere.
3. Gangstruktur: ①Dekktype: lav vekt, høy hastighet, fleksibel, høy effektivitet, ikke lett å skade veibanen, stort jordingsspesifikt trykk, dårlig framkommelighet, men mye brukt; ②Crawler-type: lavt jordingsspesifikt trykk, god fremkommelighet, lavt tyngdepunkt, god stabilitet, sterk vedheft, stor trekkraft, større enn skjærekraft, lav hastighet, relativt dårlig fleksibilitet, høye kostnader, lett å skade veibanen når du går.
4. Lasting og lossing metoder: ① Front lossing type: enkel struktur, pålitelig drift, god visjon, egnet for ulike arbeidsplasser, og mye brukt; ② Roterende type: Arbeidsenheten er installert på en dreieskive som kan roteres 360 grader, og sideutlasting er ikke nødvendig U-sving, høy driftseffektivitet, men kompleks struktur, høy kvalitet, høy kostnad, dårlig sidestabilitet, egnet for mindre spillesteder. ③ Bakre lossetype: front-end-lasting, bak-end-lossing, høy driftseffektivitet og dårlig driftssikkerhet.
